先进的高机能传感器解决规划建设I2C界面的双通路旋转磁位传感器是安全性沉要的汽车利用节俭空间的新设计。

占有AEC-Q1001级资质认证，扩大了半导体磁位传感器产品的组合。该产品拥有多种怪异的职能，合用于传统变速器和旋转变速器的线控变速器和踏板等电动力组件系统的线控驱动职能。

半导体以靠得住的高机能地位传感技术而闻名，选取双裸片进一步提高机能。裸片的层叠结构意味着能够与单个幼磁铁匹配，每个通路能够提供一致的丈量输出。每个裸片选取单独的包装引脚，预防设备电气故障影响两个裸片。

AS5200L和半导体的所有磁位传感器一样，也能够预防杂乱的磁场滋扰，在嘈杂的磁场环境中提供高精度、高沉复性的丈量。无需增长其他磁地位传感器IC通常必要的屏蔽，能够实现极其靠得住的机能，降低系统成本。

AS5200L选取MLF-16封装，占地面积仅为5mmx5mm，可节俭空间。同时，露出的焊盘和浸润侧板能够急剧单一地查抄板级焊点。对于汽车系统设计工程师来说，AS5200L是空间有限的汽车电气化利用(换档杆、踏板等)和其他非接触式电位计利用(旋钮和把持杆等)的梦想选择。

I2C接口能够通过主机微节造器单一快捷地编程有关参数，不必要特殊编程器。AS5200L提供I2C接口或PWM信号输出角度信号，分辨率为12位，固有非线性误差不超过1°。

在正常工作和待机模式下，AS5200L的功耗极度低。由于智能低功耗模式能够自动降低功耗，每100ms巡逻时的均匀电流只有1.5mA。

默认情况下，传感器丈量的旋转角度为0-360。在芯片一次性可编程（OTP）内存中设置起止地位，可凭据用户要求设置较幼的角度领域。

半导体地位传感器市场掌管人ThomasMueller暗示:AS5200L极度适合安全沉要的嵌入式汽车利用。在这种利用中，传感器必要高精度、冗余和超幼尺寸。AS5200L建设冗余的12位高清I2C或PWM输出，极度适合混动车辆、电动车辆和传统车辆的线控换档利用。由于机能优异，拥有双路冗余的特点，AS5200L能够援试禧车造作商在系统水平上满足ASILD的要求。

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